Is cuid thábhachtach den charr an gineadóir. Is í an fheidhm atá aici ná cumhacht a sholáthar don trealamh leictreach le linn gnáthoibríocht innill agus an ceallraí a ghearradh. Faoi láthair, is ailtéarnóirí iad na gineadóirí a úsáidtear i bhfeithiclí. I gcomparáid leis na gineadóirí DC luatha, tá na buntáistí a bhaineann le méid beag, ardchumhacht, saol fada, teip íseal, agus feidhmíocht muirir ísealluais íseal ag na malairtigh. Is éard atá sa ghineadóir cóimeáil rótair, cóimeáil statóra, tionól ceartaitheora, clúdach deiridh, ulóg, agus gaothrán. Tar éis don chadhnra an t-inneall a thosú, déantar an tionól stator a rothlú le crios an ghineadóra atá ceangailte leis an gcromasghabháil chun réimse maighnéadach rothlach sioncronach a ghiniúint. Ag an am seo, gintear corna leictreamaighnéadach sa chorna stator sa réimse maighnéadach rothlach, rud a ghineann voltas agus sruth. Táirgeann corna an statóra sruth ailtéarnach trí phas a dhéantar a thiontú go sruth díreach ag coigeartóir chun an ceallraí a ghearradh agus chun trealamh leictreach na feithicle a chumhachtú.
De réir struchtúir éagsúla, is féidir ailtéarnóirí na ngluaisteán a roinnt ina ngnáth-ailtéarnóirí (ar a dtugtar gineadóirí coigeartóra sileacain freisin) agus ailtéarnóirí comhtháite. Tá na rialtóirí voltais de ghnáth-ailtéarnóirí feistithe ar leithligh agus giniúint cumhachta comhtháite AC. Déantar rialtóir an mheaisín ina iomláine leis an ngineadóir. Tá scuab charbóin ag an dá chineál gineadóir a sholáthraíonn sruth díreach don chorna sceite an rótair trí scuab carbóin agus fáinne duillín, ag táirgeadh réimse maighnéadach rothlach sioncronach.